等不到乘联会的数据了，目前这些车企已经在第一时间内纷纷公布了Ta们各家的销量。
比亚迪的强势 难以企及
关于新能源的销量霸主，只要比亚迪不公布数据，那么其他都很有看头，可一旦比亚迪公布了销量，别人就都只能是弟弟。这不是吗，比亚迪的6月份销量比5月份要再度高出5位数，达到了253046辆的成绩。其中比亚迪乘用车销量为251685辆，同比增长88.2%。
(资料图片)
细分到比亚迪旗下的车型市场当中。王朝网和海洋网这两个老牌系列，在6月份完成了240535辆的销售成绩，同比增长79.8%。腾势品牌6月销量11058辆。而且从海外市场看来，6月份比亚迪乘用车总出口量为10536辆，相比5月10203辆的出口量略有增长。
作为老牌的比亚迪产品，如今随着各种冠军版的出现，加量减价的行为之后，带来的必然是一波更高的销量。值得一提的一定是腾势，目前一款D9定位MPV，已经可以超越丰田赛那等车型了。在接下来的7月份还将正式上市腾势N7，一款豪华纯电SUV，并且在Ta没有正式上 夯实的时候已经有突破2万辆的订单了。
埃安持续攀高 理想绕不过去
理想是一个特别喜欢做周新势力销售榜单的车企，但是很有意思的一件事儿就是理想总是不把埃安放在榜单之内，因为这样的话，理想汽车可以是第一名，但其实，同样是新势力的埃安，是理想一直都没有绕过去的销量榜单亚军。
6月份，埃安达到45013辆，这已经是埃安连续四个月销量突破4万辆。上半年累计销量已经突破20万大关，全年销量可以冲刺一下50万。而在7月份的话，埃安还有皓铂GT正式上市，那么全新一代纯电专属平台打造的产品，定位在20-30万区间内的跑车即视感，不知道是不是更加让理想追赶不上了？
理想的成绩也非常不错，销量季军，32575辆，环比增长13.19%。这也是理想冲击月销量3万+的重要时刻。毕竟在蔚小理的比拼当中，如今理想已经是断崖式的领先了。如果后续再度推出纯电车型，可能留给别人的机会也不多了。
蔚来以价换量 本月超过小鹏
蔚来在6月份推出的新车，全系降价3万元，这是之前蔚来不屑于做得一件事儿，但是现在效果非常好，在6月份的销量上直接体现到了10707辆，而之前只有5000和6000辆。所以这个月Ta也是超过了小鹏的8620辆。
但是小鹏也没所谓，毕竟小鹏G6刚刚上市，而订单也是相当多，预计等到大规模交付的时候，会有一次很强烈的反击。
鬼斗车观点：在6月份率先公布销量的车企当中，我们也看到了一些新面孔，一个主打电视起家的创维，这个月的销量真不错，环比增长约55%，smart品牌靠着优秀的外观，也斩获了3829辆的月销成绩。但现在的问题并不是谁偶尔出现了，而是谁能够长期霸榜成为一种消费习惯。今年的新能源市场，会很惨烈。
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